د کارول شوي موټرو د اسمان راټیټ نرخ تر شا څه دي؟زما وجدان وايي چې دا د اوږدې مودې لپاره نشي کیدی.مګر که دا وکړي، دا خورا خطرناک انفلاسیون دی.

Implosion Stock Bricks & MortarCalifornia Daydreamin'Canada Autos and Trucks تجارتي املاکو شرکتونه او مارکیټونه مصرف کونکي کریډیټ بلبل انرژی د اروپا ستونزې د فدرالي زیرمو کور جوړونې بلبله 2 انفلاسیون او ارزښت کمول دندې
دا د څو میاشتو لپاره دوام درلود: د کارول شوي موټر قیمتونه له حیرانتیا څخه حیرانونکي ته اسمان ته ورسیدل، او کله چې ما فکر کاوه قیمتونه نور نشي کولی، دوی وکړل.
د کارول شوي موټر د معلوماتو له مخې، په متحده ایالاتو کې د کارول شوي موټر لیلامۍ بیه د مارچ په پرتله په اپریل کې 8.3٪ لوړه شوې، د تیر کال په پرتله 20٪، د 2020 کال د اپریل څخه 54٪ او د 2019 اپریل څخه 40٪ د ارزښت شاخص نن د لیلام لخوا خپور شو. آپریټر مانهیم، د کاکس اتوماتیک فرعي شرکت.د کارول شوي موټر بازار کې هرڅه ګډ دي:
د 13 میاشتو څخه تر سپتمبر 2009 کې، د قیمت لوړوالی د پخوانیو ریکارډونو په واسطه په بشپړه توګه مات شو، په شمول د کلونکر لپاره د نغدو پیسو سکیم چې د بازار څخه د خدمت وړ زاړه موټرو ټول نسل لرې کړ.
هغه پلورونکي چې په لیلام کې موټرې اخلي ترڅو د دوی لیست ډک کړي د محدود اکمالاتو سره مخ دي او ډیری نور پلورونکي په ورته موټرو داوطلبي کوي.نو دوی په دننه کې لعنت ووایه، قیمتونه یې لوړ کړل ترڅو لږ تر لږه یو څه عرضه ترلاسه کړي، او هیله یې درلوده چې دوی دا بې ځایه نرخونه او لویې ګټې مصرف کونکو ته انتقال کړي.پرچون نرخونه معمولا د عمده پلور بیې شاوخوا شپږ اونۍ وروسته پاتې کیږي.
مصرف کونکي د اعتصاب پرځای د دې مسخره قیمتونو تادیه کولو ته لیواله دي: د کاکس آټوموټیو اټکلونو د کارول شوي موټر پرچون پلور د اپریل په میاشت کې د کال په کال کې 22.4 ملیون ته په موسمي ډول تنظیم شوی.سټیمیس کامل ښکته تادیه کړې.
زما وجدان وايي چې دا ډول درزونه دوام نشي کولی.که چیرې پیرودونکي د دې نرخونو په اړه زړه نازړه وي او د پیرودونکو اعتصاب ته غږ وکړي ، نو وروسته له دې چې محرک له مینځه لاړ شي او دا لیوني نرخونه اسانه شي ، پلورونکي به په یو څه ډیر قیمت لرونکي توکي کې ناست وي - د دوی د پوړ پلان تمویل لپاره تضمین - که چیرې دا کار د ګډوډۍ لامل شي.
د کاکس آټوموټیو په وینا ، د اپریل په پای کې د عمده پلور لیست د پلور 17 ورځو ته راټیټ شو ، پداسې حال کې چې د تحویل 23 ورځې نورمال دي.د کارول شویو موټرو پرچون ذخیره د معمول 44 ورځو په پرتله 33 ورځې ده.
د کارول شوي موټر رسولو ستونزو تخم تیر کال کرل شوی و کله چې د موټر کرایه کولو سوداګرۍ سقوط وکړ او د موټر کرایه کولو شرکتونو د موجوده موټرو په پلورلو او د نویو موټرو لپاره آرډر کمولو سره خپلې بیړۍ کمې کړې.وروستی تیر کال او سږکال د کرایې بیړیو ته د نویو موټرو راتګ مخه ونیوله.
خو اوس د کرایې کاروبار مخ په ښه کیدو دی ځکه چې خلک بیا سفر پیلوي او د کرایې موټرونه کم دي.
د اکمالاتو کمښت اوس پوره کول سخت دي ، ځکه چې د سیمی کنډکټر کمبود د دې کال په پیل کې موټرو جوړونکو ته زیان رسولی.دوی فابریکې وتړلې او بدلونونه یې لغوه کړل؛دوی د لوړ پای موټرو تولید ته لومړیتوب ورکړ ترڅو د شمیر له لاسه ورکولو لپاره.فورډ اعلان وکړ چې د دوی نړیوال تولید ممکن په دویمه ربع کې 50٪ راټیټ شي.د دې شرایطو لاندې، د ټیټ عاید بیړیو کرایه پلور وځنډول شو.د کرایې موټر بیړۍ د نوي موټرو ترلاسه کولو لپاره مبارزه کوي.
Avis د می په 4 SEC ته په خپل درې میاشتني 10-Q راپور کې خبرداری ورکړ چې دا نشي کولی د خپلې بیړۍ لپاره کافي وسایط ترلاسه کړي:
"موږ د اتوماتیک عرضه کونکو پورې اړوند خطرونو سره مخ یو ، پشمول د نړیوال سیمیکمډکټر اکمالاتو کمښت."
"د بیلابیلو دلایلو لپاره، په شمول د تولید تاسیساتو تړل یا د نورو دلیلونو له امله، موږ تجربه کړې او ممکن د موټرو جوړونکو څخه د نویو موټرو په ترلاسه کولو کې اضافي ځنډ تجربه کړو.
"په ځانګړي توګه ، د نړیوال سیمیکمډکټر کمبود په ډیری صنعتونو پراخه اغیزه لري ، په ځانګړي توګه د موټرو صنعت ، کوم چې ډیری موټر جوړونکي اغیزه کوي چې موږ ته وسایط چمتو کوي.
"د مثال په توګه، په شمالي امریکا او نورو هیوادونو کې د موټرو ځینې فابریکې د موټر تولید کې د سیمی کنډکټرونو د کمښت له امله د موټر تولید بند یا کم کړی دی.
"د پایلې په توګه، د سیمیکمډکټر اکمالاتو کمښت درلود، او تمه کیږي چې دوام ومومي، د نوي وسایطو لیږد باندې اغیزه، کوم چې کولی شي د پیرودونکو غوښتنې پوره کول ستونزمن کړي."
د کرایې نورې الوتکې له ورته ستونزې سره مخ دي: هغه تولید کونکي چې د سیمی کنډکټرونو کمبود له امله د موټرو په راټولولو کې جدي ستونزې لري دوی یې په شا سوځونکي کې اچوي.
د موټر کرایه کولو خبرونو په وینا، د 2021 په لومړیو څلورو میاشتو کې، د بیړیو پلور په 2019 کې د 693,000 څخه سږکال 360,000 ته 48٪ راټیټ شوی، په 2019 کې د ورته مودې په پرتله.
د کرایې موټر بیړۍ اوس هغه موټرې چې دوی یې لري د اوږدې مودې لپاره ساتي او د لوړ مایلج سره یې لیلام ته وړاندې کوي.د کاکس په وینا، په وروستیو کلونو کې په لیلام کې پلورل شوي د کرایې خطر لرونکي موټرو اوسط مایل (هغه موټرونه چې د جوړونکي د پیرودلو په برنامه کې ندي) اکثرا د 40,000 او 50,000 مایلونو ترمینځ دي.مګر په مارچ کې، اوسط مایلج د فبروري په میاشت کې د دمخه لوړ مایلج څخه 12,000 میلونو ته 67,000 مایل ته ورسید.په اپریل کې، اوسط مایل 82800 ته لوړ شو!
حتی په مایلج کې د ډراماتیک زیاتوالي سره ، د دې کرایه شوي خطر واحدونو اوسط نرخ - دا چې بازار څومره لیونی دی - په کال کې 32٪ کود شوی.
د کرایې بیړۍ دا مهال په لیلامونو کې اصلي پیرودونکي دي ، د نرخ فشار ته اضافه کوي.دوی تل په منظم ډول ځینې موټرې په لیلامونو کې اخلي ترڅو ځایی اړتیاوې پوره کړي، دا کومه نوې خبره نه ده.مګر اوس دا په لویه کچه پیښیږي.
بلومبرګ په یوه بیان کې وویل: "زموږ د بیړیو پیرود ګروپ په کار کې سخت کار دی چې د مخ په زیاتیدونکي غوښتنې پوره کولو لپاره په ټولو چینلونو کې د نوي او ټیټ مایل دواړه کارول شوي ډیر وسایط ترلاسه کړي."
د هرټز ویاند بلومبرګ ته وویل چې شرکت "د ټیټ مایل کارول شوي موټرې له مختلفو سرچینو پیرود کوي ، پشمول د لیلامونو ، آنلاین لیلامونو ، ډیلرشپونو او د موټرو اجاره ورکولو برنامې."
د دوی د سوداګرۍ په مخ کې د پیرودونکي په مخ کې، د کرایې موټر بیړۍ د لمر وړانګو په وخت کې واښه جوړوي او په بازار کې کرایه لوړوي چیرې چې امکان لري - د انفلاسیون اور ته د تیلو اضافه کول، تاسو اټکل کړی.
د WOLF STREET لوستلو څخه خوند واخلئ او غواړئ د دې ملاتړ وکړئ؟د اعلاناتو بلاکر وکاروئ - زه په بشپړ ډول پوهیږم ولې - مګر غواړئ د سایټ ملاتړ وکړئ؟تاسو کولی شئ مرسته وکړئ.زه ډیره مننه کوم.د بیر او یخ چای مګ باندې کلیک وکړئ ترڅو زده کړئ چې څنګه:
یوازې تاسو ته د ښودلو لپاره چې دا څومره لیونی دی چې زه د 20 کلن انفینیټي مالک یم چې د کلونو لپاره له ګراج څخه نه و وتلی او غله د GPS لخوا نیول شوي.ښکېل کسان وايي چې د موټر غلا په 2021 کې دوه چنده شوې.
زه ډاډه یم که متحده ایالات د عمر حد 30 ته لوړ کړي، نو ډیر کارول شوي موټرونه به د واردولو لپاره چمتو وي.
زه ۶۵ کلن یم او مور او پلار مې لا ژوندي دي.دوی یو ټیټ مایل موټر او یو متوسط ​​مایل لارۍ لري.دواړه به په میراث یا پلورل کیږي.دا یو عام پیښه ښکاري ځکه چې د ماشوم بومرز زوړ کیږي.
دا د "ډیلر" معنی لري، لکه د جوز کارول شوي موټرو کې، د فورډ ډیلر نه چې تاسو یې کار کړی، ځکه چې دوی د بیا پلور لپاره غوره توکي پریږدي، سمه ده؟ښایي د ډیلر / ډیلرشپ SHIP اصطلاح وي زه دلته ورک یم؟ایا ځینې سوداګر هم باید په لیلام کې کسر واخلي؟زما په اند دا زما اصلي ستونزه ده (دا ځل ما مقاله دوه ځله ولوستله).همدارنګه د 80 لسیزې په لومړیو کې، زه د یو هلک سره لیلام ته لاړم چې "د ننوتلو / پیرودلو اجازه" او د هغه پلار سره.دوی د ټول خرگوش مخ او شا وپلورل او د دوی د یوې پروژې په توګه یې یوځای جوش کړل.د سیرز پوائنټ IIRC په شاوخوا کې په لوی خټو میدان کې.(هونډا 500 4 ویجاړ شوی پیرودل او ترمیم کول).نو دویمه پوښتنه دا ده، ایا هغه لیلام چې تاسو یې د لیدو په اړه خبرې کوئ، یا داوطلبۍ په لارو کې ګرځي؟ډیری موټرې په ښه حالت کې دي، یوازې دوړې.
هغه پلورونکي چې په لیلام کې اخلي خپلواک پلورونکي یا فرنچائز شوي پلورونکي دي.یا بل څوک چې په لیلام کې د پیرود لپاره تصویب شوی.
۳۰ کاله نه، بلکې ۲۵ کاله.ځینې ​​​​ایالتونه مختلف نور اړتیاوې لري.دلته ځینې معلومات دي: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
مننه مایک دا زما د سرچینو ډیریدونکي ټولګه کې اضافه کولو لپاره خورا ښه سایټ دی.په هرصورت، ما د CA ځواب ترلاسه کړ چې ما تمه درلوده.
په واشنګټن کې د موټرونو د غلا کچه لوړه شوې ده.د فرعي بس سره نږدې یو اعلان وايي: "کله چې تاسو کودتا وکړئ، دوی پورته ځي" (داسې یو څه).موټرونه دومره عصري نه دي، یوازې د عادي موټر ماډلونه.ما په NPR کې یوه مقاله ولوستله (ما NPR لوستلی) چې ویل یې حتی کتلټیک کنورټرونه کولی شي په زړو موټرو کې پیسې وګټي.ترټولو ډارونکی اړخ دا و چې زه د یو تنکي ځوان په څیر د ماشوم په څیر نیول شوی وم.شاید یوازې د سفر یا مکسیکو ښار ته د بار وړلو پلان کولو لپاره.څوک پیژنی صاحب
کوبالټ، CATS د کلونو لپاره د DC څخه غلا شوي، زموږ د هیواد په پلازمینه کې کوم په زړه پورې ځای دی.ایا تاسو په تیرو دوو کلونو کې د پلاټینیم او پیلاډیم په نرخونو کې بدلون لیدلی؟کاش چې یو څه واخلم!
د DWY CAT غلا تقریبا په نړیواله کچه یو "تجارت" جرم ګرځیدلی.دوی سیالي کوي ترڅو وګوري چې څوک کولی شي دوی د بیټرۍ ځواک لرونکي زاویې ګرینډر او اوږده بازو سره په چټکۍ سره وباسي.د پیل څخه تر پای پورې شاوخوا 10 ثانیو کې اوسنی "چمپین" اټکل کړئ!
عصري پیشوګانې "مثلث" دي.دوی روډیم (شاید په 90s کې سیریم) او همدارنګه پلاټینیم او پیلاډیم د خورا پیچلي کیمیاوي ترتیبونو ترسره کولو لپاره کارول.زه شک لرم چې غلا شوي پیشوګانې یوازې د پیسو لپاره مینځل شوي، د دوی د پیچلي سیرامیک شاتو د جوړښت له امله.د اضافي پرزو په توګه دوی ډیر ارزښت لري.نوي یې له 1000 څخه تر 2000 ډالرو پورې او نور ډیر لګښت لري.په ښکاره ډول، نوي موټرې د غوره موټرو څخه غلا کیدی شي، او هایبرډونه هم غوره کیږي ځکه چې دوی د پام وړ لږ ګاز له لارې تیریږي.
دا د عاید او خالص ارزښت کې د خورا نابرابرۍ ټولنیز لګښتونه دي ... د نورو تمه وکړئ لکه څنګه چې شیان خرابیږي.یو "ټولنیز مالیه" چې خورا لرې ځي.له بده مرغه، د نفوس ترټولو بې وزله برخې، چې نشي کولی د اپارتمان یا ګراج سره یو کور ولري، تر ټولو ډیر ځوروي، ستونزه لا پسې زیاتوي.
زما په سیمه کې کتلست غلا ته دوام ورکوي.هر هغه څوک چې زما په څیر موټر لري (Honda CRV 2000) باید د نوي موټر لپاره بودیجه ورکړي.
تیره اونۍ، زما یو همکار د هغې څخه یو مات شوی وین غلا کړی و چې د شاوخوا 15 کلونو لپاره د هغې په ملکیت کې بت و.تر دې دمه بې ګټې وه.
دا لیونی دی، زما ګاونډی یوه میاشت دمخه د کور ډیپو ته د سفر پرمهال خپل 15 کلن F150 غلا کړی و.د کارول شویو موټرو آسماني لګښت خورا زړور غل ممکن کړي دي.
برسېره پردې، د غیر مسلکي لپاره دا تقریبا ناممکن دی چې یو هیونډا غلا کړي.زه شکمن یم چې له همدې امله یو 15 کلن ټرک د لوړ پلور ارزښت سره اصلي هدف دی.
هو، د ورځې په رڼا کې.عجیبه خبره دا ده چې پولیسو راپور واخیست او ګاونډیانو ته یې وویل چې که یې هم ونیول نو غل به جریمه شي او بس.
دا د ټوکې په څیر ښکاري، مګر دا نه ده.تصور وکړئ که تاسو یوازې یو قراردادي یاست چې سوداګري یې پیل کړې او تاسو یو زوړ لارۍ لرئ او ناڅاپه غلا شوه او ستاسو معیشت تیر شو.
په زاړه موټر کې غوره "د غلا ضد" وسیله د توزیع کونکي پوښ کې د سویچ کویل او پلګ تارونه دي (موږ دلته د زړو موټرو په اړه خبرې کوو).دا به پیل نشي.که تاسو هوډ پورته کړئ، دا "عادي" ښکاري.نا آرامه، هو.مګر دا کار کوي.
سلیم جیم هر اړخیز، هر اړخیز او د زده کړې لپاره اسانه دی.همچنان ، ما د 92 نسان څخه د بیټرۍ وسیلې غلا کړې (د اړخ کړکۍ نشته ، دوی خورا سپک وو) او کړکۍ یې مات کړې.زما د اپارتمان لاندې ګراج کې او په لوی کمپلیکس کې.شاید دوی په دې کې د خوب کولو لوی کڅوړه واچوي ترڅو شور مات کړي؟احتمال لري چې یو وړ اوسیدونکی وي.نا امید خلک په هرصورت نا امید کارونه کوي، او زه شرط لرم چې ډیری "مسلکي" غواړي خپل امریکایی خوب پیل کړي او یوازې پیسې خوندي کولو ته اړتیا لري.د سوداګرۍ روحیه…
زه لاهم نه پوهیږم چې د اقتصاد د تودوخې لپاره د معاشونو کمښت څنګه د انفلاسیون لامل کیدی شي.دا ټول د عرضې او تقاضا په اړه دي، کوم چې یو لنډمهاله ګډوډي ده.
په شخصي توګه، زه دا د لوی بیل جال په توګه ګورم.رمه د انفلاسیون/انفلاسیون/نوې دورې په لور روانه ده مخکې لدې چې دا په یوه ناوړه انفلاسیون پای ته ورسیږي… ټول خپلواکه پورونه د "مرستې" په توګه چاپ کیدی شي… او یو ډیر بډایه/مرکزي بانک په خورا ټیټ نرخونو شتمني اخلي.
ګلوبل کراسنګ یو نړیوال مخابراتي چمتو کونکی و چې 20 کاله دمخه افلاس شو او د عام پرازیتونو لخوا اخیستل شوی و.هند ته ناڅاپه او خورا ارزانه مخابراتي اړیکې د هند د تلیفون مرکز صنعت رامینځته کړ.او د امریکایی کال سنټر زوال.
د "طبیعي" سوداګرۍ دوره بې رحمه پانګه اچوونکي له مینځه وړي، پرازیتونه بډایه کوي، او دندې کموي.مګر دا یو ډول اقتصادي قانون دی چې بډایه نور د ثقل په څیر خوري، نو دا ټول ښه دي.